A diferencia del sistema convencional de conversión a GNC, nuestro equipo de 5ta. generación inyecta secuencialmente el combustible según el ciclo de inyección. De esta forma se eliminan totalmente las llamadas contra-explosiones; que el motor se detenga al bajar el régimen de revoluciones; y mantiene la potencia original del vehículo. Todo esto, conlleva a un ahorro muy importante de un 75% con respecto a otros combustibles. Para los clientes más exigentes, si lo prefieren pueden elegir doble disponibilidad de combustibles para que su vehículo trabaje con GNC y nafta, por medio de un aporte o contribución que se realiza cuando el vehículo está funcionando a gas.